迈凯伦领队安德雷亚・斯戴拉在兰多・诺里斯主动承担与队友奥斯卡・皮亚斯特雷在加拿大大奖赛中碰撞的责任后，“全力支持”自己的车手。

70圈的比赛还剩四圈时，在为第四名展开数圈轮对轮的激烈争夺后，诺里斯在起终点直道上开始逼近皮亚斯特雷。

随后，诺里斯判断失误，试图从左侧通过一个逐渐缩小的空当超越皮亚斯特雷时，撞向了队友的赛车尾部，接着又撞上维修区护墙，遭受了导致他退赛的悬挂系统损坏。

诺里斯在车队无线电中立即承认了自己的失误，称“全是我的责任”。这起事故让他在车手积分榜上损失了大量积分。之后，他还亲自向斯戴拉和皮亚斯特雷道歉。好在后者的赛车并未受损，最终以第四名完赛。

针对这一事件，斯戴拉表示，车队将在内部讨论如何避免类似情况重演。不过，由于英国车手第一时间为碰撞事故承担了责任，他选择支持诺里斯。

Lando Norris, McLaren

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“作为车队，我们有责任向兰多表达全力支持，”斯戴拉表示，“我们会进行沟通，这些沟通甚至可能是严肃的，但我们对兰多的支持是毋庸置疑的。”

“如果兰多没有承担责任并道歉，情况就会不同。从比赛角度来看，这只是一次计算失误和判断错误。显然这类情况不应该发生，但同时它也是赛车运动的一部分。”

“我们很欣赏兰多立即直面这一局面的态度。他主动担责，为事故承担了责任，并立即向车队道歉。”

“我们对这类情况的应对方式，最终将成为非常重要的学习契机。在接下来的几天里，我们必须深入研究需要采取哪些措施，以确保在比赛中能够保持必要的安全余量。”

斯戴拉认为诺里斯在排位赛中表现失误，导致他从第七位发车，需要在正赛中奋力追赶）所产生的持续挫败感，并未对这起事故产生了影响。

“我认为没有任何证据表明，他今天的判断失误与昨天排位赛未能充分发挥速度有关，尽管他整个周末都展现出了强劲的速度，” 斯戴拉补充道。

“当然，没能在排位赛中取得理想名次肯定会让他有些沮丧。但目前来看，我不认为这就是他今天出现判断失误的原因。把这两件事联系起来未免有些牵强。”

“不过我们肯定会进行深入沟通，但这需要等大家都休息调整、冷静下来之后。到那时，我们才能充分总结经验，放下不必要的包袱，轻装前行。”